企劃方案范文：關于建筑施工單位起重機械的安全技術性能是由范文詞典為您精心收集，希望這篇關于建筑施工單位起重機械的安全技術性能范文可以給您帶來幫助，如果覺得好，請把這篇文章復制到您的博客或告訴您的朋友，以下是關于建筑施工單位起重機械的安全技術性能的正文：

建筑施工起重機械（塔式起重機、施工升降機等）是以間歇、短時、重復的工作方式，通過吊鉤、吊籠等取物裝置，對重物進行起升、下降或水平移動的機械設備。

建筑施工起重機械工作中，其金屬結構和各工作機構的主要受力部件受到頻繁的拉伸、壓縮、彎曲、扭曲、剪切、摩擦等力的作用，這種交變載荷也可稱為疲勞載荷，其應力循環次數較大，各主要受力部件容易產生疲勞損傷，這是一種疲勞失效現象。發生疲勞失效時一般沒有明顯的塑性變形，它總是發生在局部高應變區內。當這種局部高應變區中的峰值應力超過材料的屈服強度時，晶粒之間發生了滑移和位錯，逐漸產生了微裂紋。這種微裂紋不斷擴展，形成了宏觀的疲勞裂紋。

金屬結構的各弦桿、拉桿、撐桿等部件由于運輸、拆裝、存放等不當，也容易產生塑性變形；其旋轉部分和運動裝置，由于磨損會導致有效受力截面的減小；此外，建筑施工起重機械都在露天工作，經常承受風吹、日曬和雨淋，其金屬結構部分隨著使用年限的增加，如果保養不當，其腐蝕程度也會與日俱增。金屬結構和各工作機構的疲勞程度、變形、磨損程度和腐蝕程度，均嚴重影響其安全技術性能。其影響程度與該建筑起重機械使用時的利用等級、載荷狀態、使用環境、存放環境和使用年限有關。

國家標準gb/t 13752-92 《塔式起重機設計規范》 4.1.1.1條規定：“塔式起重機設計壽命應根據其用途、技術、經濟及淘汰更新等因素而定，一般可按15-30年計算。

國家標準gb5144-94《塔式起重機安全規程》4.6條規定：

1、起重機主要結構件由于腐蝕而使結構的計算應力提高，當超過原計算應力的15%，則應予報廢。對無計算條件的當腐蝕深度達原厚度的10%時，則應予報廢。

2、起重機主要受力構件如塔身、臂架等，在失穩或損壞后經更換或修復，結構的應力不得低于原計算應力，否則應予以報廢。

3、起重機的結構件及其焊縫在出現裂紋時，應分析其原因。根據受力情況和裂紋情況采取加強或重新施焊等措施，阻止裂紋發展，對不符合要求的應予報廢。

根據筆者的經驗，使用較頻繁的、工作較繁重的建筑起重機械的金屬結構、各工作機構的主要受力部件，如吊臂上、下弦桿與斜拉桿的焊縫和熱影響區，吊臂銷接座及銷接頭與上、下弦桿的對接焊縫，吊臂、平衡臂拉桿焊縫；標準節和頂升套架的焊縫和熱影響區等部位，短則3、5年，長則在無損檢測中都發現過有不同程度的疲勞裂紋存在，這種疲勞裂紋比較細小，大多出現在工件表面，僅憑肉眼較難發現。在裂紋形成的初期，對于設備的正常使用無任何影響，不會出現異常狀況，導致結構破斷，但是對于使用年限較長的起重機，主要受力構件的焊縫及其熱影響區長期受到交變應力的作用。疲勞裂紋會大量增加并不斷擴展，當結構疲勞損傷積累到一定程度后，遇到超載、超力矩，大風等偶發事件，細小的疲勞裂紋就可能迅速擴展，造成主要受力構件的焊縫或熱影響區撕裂，導致受力截面減小，當缺陷處承受的最大應力超過其屈服強度時，就會引發突然斷裂的事故。

建筑起重機械的安全技術性能評估，就是針對使用年限較長的建筑起重機械的金屬結構、各工作機構、重要零部件、電氣元器件、安全保護裝置等，根據國家或行業相關標準進行檢驗、檢測與評定。發現問題，及時處理，避免發生重大惡性事故并延長建筑起重機械的使用壽命。其具體做法如下：

一、金屬結構幾何尺寸的檢測與評定

1、塔式起重機的標準節、基礎節、吊臂、平衡臂，頂升套架、塔頂，回轉塔身，施工升降機的標準節、基礎節、吊籠承載梁、導軌架等的幾何形狀尺寸及變形測量。

2、根據相關標準和設計圖紙的要求對幾何形狀尺寸進行評定，以確定是不是要進行幾何變形處理或報廢。

二、金屬結構的外觀檢查、測厚、無損檢測

1、金屬結構，主要受力部件的焊縫及熱影響區打磨，去掉油漆、銹蝕，用10倍放大鏡進行檢查，可疑部位進行磁粉探傷或超聲波探傷抽查。

2、銹蝕較嚴重部位，打磨后進行超聲波測厚。

3、對于無損檢測及測厚發現之問題，根據相關標準進行評定。

三、主要零部件檢驗及評定

1、塔式起重機的起升機構的吊鉤、卷筒、滑輪、制動器、減速機、電動機、聯軸器等的檢驗及評定。

2、塔式起重機的變幅機構的電動機、減速機、聯軸器、制動器、卷筒滑輪等的檢驗及評定。

3、塔式起重機的回轉機構、電動機、減速機、聯軸器、制動器、開式齒輪等的檢驗及評定。

4、施工升降機的驅動板、齒輪、齒條、滑輪等的檢驗及評定。

四、電器系統的檢驗與評定

1、配線與部件、電機及部件的絕緣電阻測量與評定。

2、控制與操作裝置的檢驗與評定。

3、電氣保護裝置的檢驗與評定。

4、照明與信號的檢驗與評定。

五、液壓頂升系統的檢驗與評定

六、性能試驗、結構試驗、安全保護裝置試驗與評定

1、空載試驗。

2、載荷試驗。

（1）額定載荷試驗。

（2）超載25%試驗。

（3）超載10%動載試
驗。

3、結構試驗

結構變位測量：獨立高度狀態下最大額定起重量及1.25倍最大額定起重量允許的最大幅度時，起重臂根部的水平變位測量和起重臂端部的垂直變位測量。

必要時進行獨立高度狀態下最大額定起重量及1.25倍最大額定起重量允許的最大幅度時；小車位于吊臂中點額定起重量及1.25倍額定起重量時；最大幅度的額定起重量及1.25倍額定起重量主要結構件的靜應力測試。

4、安全保護裝置試驗與評定

（1）塔式起重機的起重量限制器、力矩限制器、上升極限位置限制器、變幅限制器、回轉限制器、小車變幅斷繩保護和斷軸保護的試驗與評定。

（2）施工升降機防墜安全器校驗，吊籠行程上限位開關、吊籠行程下限位開關、極限開關、防墜安全鉤、防斷繩開關的試驗與評定。

（3）電氣安全保護裝置、零位保護、斷錯相保護、過流保護、短路保護、失壓保護、過壓保護、欠電壓保護等的試驗與評定。

七、根據以上檢測、檢驗評定結果和性能試驗、結構試驗、安全保護裝置試驗與評定的結果，提出整改措施及安全技術性能評估結論。

評估結論: 符合要求，可以使用； 整改后可以使用； 降載使用； 建議報廢。

委托方應提供設備的制造單位資格證明、產品合格證、安裝使用維護說明書、圖紙等隨機文件、大修或改造資料和安裝使用過程中的事故記錄。并負責金屬結構探傷檢測部位的表面處理工作（打磨）。

企劃方案范文：關于建筑施工單位起重機械的安全技術性能版權歸作者所有,轉載請注明出處!