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2011年，縣交通運輸局在縣委、縣政府的正確領導下，把擴大交通建設投資作為第一要務，把改善交通運輸條件作為第一要事，把提高交通服務能力作為第一要職，搶抓機遇，狠抓落實，扎實推進重大項目、基礎設施建設、安全維穩和應急保障、廉政建設等重點工作，交通各項事業全面協調發展。根據《中共縣委辦公室、縣人民政府辦公室關于印發<縣縣直部門（單位）2011年度社會評價辦法＞的通知》（羅辦發【2011】36號）要求，我局高度重視，精心組織，抽調精干力量，從服務態度和質量、辦事效率、工作績效、廉政建設等方面進行了自檢自查，現將情況報告如下：

一、工作開展情況

（一）服務態度和質量

1.堅定服務態度。堅持服務民生的決策導向，把人民群眾對交通運輸的需求，作為規劃交通、決策交通、提升交通的根本依據。凡是民生性強、關注度高的重點項目、重大事項，在決策前嚴格實行集體討論、公示制度，廣泛聽取群眾意見。在農村公路建設、交通運輸“十二五”規劃編制過程中，廣泛征求社會各界的意見建議，嚴格執行專家咨詢、專家評審制度，提高了交通決策的科學化、珉主化水平。深入推進創先爭優活動，扎實開展“四亮四評”主題實踐活動、“五查五比”活動、授旗評星活動、楊善洲先進事跡主題教育活動、共產黨員先鋒站（隊）創建活動和產業提升、民生改善、和諧創建“三項行動”。

2.提升服務質量。建立健全了工作責任制度，對年初確定的各項重點工作進行了責任分解和細化，進一步完善首問責任制、限時辦結制和責任追究制，為辦事群眾提供了方便、快捷、高效的服務，各項目標任務均能按時完成，沒有出現超時辦理、推諉扯皮現象，切實做到件件有落實、事事有回音。同時將本單位的工作職責、辦事流程等相關信息，通過電子政務信息網站向社會公開，便于廣大群眾了解部門情況、查詢交通信息，擴大人民群眾的知情權和監督權。

按照服務國民經濟和社會發展全局,服務社會主義新農村建設,服務人民群眾安全便捷出行的“三個服務”要求，認真貫徹落實縣委、縣政府的決策部署，著力轉變工作作風，創新服務方式，增強服務意識，杜絕了“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”現象，全面提升了服務發展、服務基層、服務群眾的質量和水平。

（二）辦事效率

1.行為監督有力度。以人、財、物的管理使用為關鍵崗位，以行政審批權力運行、工程建設招標采購為重點環節，局機關和局屬各單位都明確了重點崗位和重點環節，并向社會公開信息、公開承諾。

突出重點、注重實效，將重大交通建設項目和年度重點工作細化分解，明確具體責任領導、責任部門和責任人。同時，成立督查組，適時對重大交通建設項目和年度重點工作進行專項督查。

2.能力提升有效果。制定下發《縣交通運輸局機關內部管理規定》等制度，進一步完善了機關干部職工政治理論學習和黨委中心理論組學習制度。采取理論學習與實地考察相結合的方式，組織干部異地學習提高，廣泛開展理想信念、宗旨服務、政策理論、法律法規和專業技術教育培訓，不斷提高干部職工素質。1-9月累計教育培訓49個工作日265人次。推行一線工作法，實施目標倒逼管理，以目標倒逼進度，以時間倒逼程序，以任務倒逼責任人，以督查倒逼落實，保障了各項工作的快速推進。

（三）工作績效

1.“十二五”“12345”農村公路建設目標和思路。即：突出一條主線，就是突出以科學發展觀為主題，以轉變交通運輸發展方式為主線；加強兩個建設，加強黨的建設就是緊緊圍繞為民服務這一宗旨，從思想、組織、作風、制度和反腐倡廉建設五個方面，始終堅持從嚴治黨，嚴格管理干部，嚴抓作風建設，嚴懲腐敗行為；加強人才隊伍建設就是深入實施“人才強交”戰略，優化人才結構，提升人才素質，強化人才使用與激勵機制建設，為發展現代交通運輸業提供人才保障和智力支持；實現三個目標，實現“十二五”全縣公路總里程達到3400公里的目標（其中新建和改建村社公路1000公里、新建和改建鄉村公路1000公里、新建和改建縣鄉公路100公里）；實現全縣農村公路養護機械化目標；實現固定資產投資達10個億的目標；爭取四個達到，縣鄉路網達到100%油（水泥）路化、鄉村公路達到100%通油（水泥、彈石）路、鄉鎮達到100%有客運站、行政村達到100%有招呼站；抓好五個轉變，農村公路由過去的以“量”的增長為主向“量、質”并重轉變；由過去以建設為主向建、管、養、運轉變；由過去提供基本出行條件向安全便捷出行、提升整體服務功能轉變；由過去要我修路向我要修路轉變；由過去的通達向通暢轉變。基本建成連內接外、遍布城鄉、安全暢通、便捷高效的農村公路網絡和連接城鎮、輻射鄉村、便捷經濟的城鄉客運網絡。2011年“三完成二創建”工作目標：完成鄉村公路通工程250公里，完成村社公路工程200公里，完成交通固定資產投資1.41億元；創建全市農村公路管理養護示范縣、全省首批廉政文化進機關示范點。

2.2011年1-9月工作工作情況

（1）固定資產投資。截至9月底，累計完成交通固定資產投資1.4431億元，完成年度目標任務1.41億元的102.35%。完成農村公路建設投資1.3639億元，完成年度目標任務1.6172億元的84.34%。

（2）交通基礎設施建設。把交通基礎設施建設納入科學發展觀考核的重要內容，層層分解目標任務，簽訂目標考核責任書，實行定人員、定任務、定時限、定責任、定獎懲的目標倒逼管理，促進各項工作有效落實。開工在建鄉村公路通暢工程22個266公里，共完成投資1.0111億元；新建和改造村社公路53條200公里，共完成投資2916萬元。占地20畝、計劃總投資1000萬元的農村公路養護機化站建設項目已經立項，目前正在抓緊協調落實建設用地。汽車客運東站、板橋客運站、馬街客運站和九龍客運站正在抓緊建設，累計完成投資1440萬元。51艘船舶標準化改造基本結束，其中21艘新建船舶已全部下水，船舶檢驗證書正在辦理過程中。天生橋庫區3個碼頭、7個停靠點建設項目初步設計已經通過評審，施工圖設計正在抓緊編制。

（3）交通行業管理。以創建農村公路管理養護示范縣為契機，落實農村公路管理養護責任，層層簽訂了縣、鄉、村三級農村公路管養目標責任書；創新農村公路管理養護模式，實行了專業養護與群眾養護、招標養護與承包養護、常年養護與季節養護等管養模式，全面提升了農村公路管養水平。今年8.05公里縣道大修工程招投標工作已經完成，即將開工建設。縣、鄉、村道優良路率分別達60.53%、35.86%和25.08%，基本達到了農村公路國檢達標。加強車輛超限超載治理。目前全縣共出動執法人員4400余人次，檢查車輛12.28萬輛次，查處非法超限超載車輛7120輛，超限超載率下降至5.8%。加強道路運輸管理。聯合公安、工商、運政等單位開展了“打黑”專項整治行動，規范了道路運輸市場秩序。加強交通行政執法。加強交通執法培訓、執法人員資格認證、執法標志和證件管理，強化執法監督、執法考核和責任追究，規范了執法行為，轄區內未出現公路、水路“三亂”現象發生，鞏固了公路、水路“三亂”治理成果。加強重點時段客貨運輸管理。加強春運、菜花節、“五一”等重點時段的客貨運輸組織，保障了重點時段客貨運輸的安全暢通。

（4）安全維穩和應急保障。加強水上安全監管，縣與鄉、鄉與村、村與船主層層簽訂了安全生產責任書352份，簽訂率達100％；扎實開展日常檢查、專項檢查和三省聯合執法檢查，加強對重點水域、重點時段的現場監管力度。目前共檢查庫區船舶360余艘次，糾正存在缺陷船舶10艘次，處罰違法船舶3艘，發出水上交通安全隱患督促整改通知書4份、停航通知書44份。加強道路安全隱患整治，對急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險路段完善了安保設施和安全警示設施。加強客運市場安全隱患排查整治，參加客運的車輛都安裝了GPS終端，GPS在線率、定位率達到98%以上。加強在建工程安全監管，每項工程在簽訂《施工合同》、《廉政合同》的同時，簽訂了《安全生產合同》。加強信訪維穩工作，妥善處理群眾來信來訪，重視做好重大事項社會風險評估。加強交通運輸應急體系建設，制訂了《縣公路災害應急保障流程》、《公路防汛搶險保通工作方案》、《農村公路災害防搶和安全保通應急預案》、《農村公路重特大自然災害水毀應急處置工作方案》、《公路沿線地質災害防災減災應急預案》等。目前沒有發生一起重特大交通安全責任事故，沒有出現一起10人以上群體性越級上訪事件，保持了行業和諧穩定。

（四）廉政建設

認真落實黨風廉政建設責任制，成立領導小組，強化“一崗雙責”，層層簽訂責任書，建立主要領導親自抓、負總責，分管領導具體抓，其他領導配合抓，局屬各單位上下齊心抓的工作機制，嚴格、規范班子建設和隊伍管理。認真貫徹落實中央、省、市、縣關于厲行節約反對鋪張浪費的要求和《中國共產黨領導干部廉潔從政若干規定》，著重加強教育、監督、制度、懲處等方面的工作。

1.強化廉政教育。結合實際，制定方案，扎實開展全省廉政文化進機關示范點創建活動。制定廉政制度31項，制作廉政宣傳畫30幅，建立教育活動基地，適時公開黨務政務，營造了濃厚的廉政文化熏陶氛圍。

2.強化廉政監督。以實施廉政風險點管理為突破口，制定下發《縣交通運輸局廉政風險預警防控管理實施方案》，在全縣交通運輸系統深入開展廉政風險排查工作。組織全系統66名黨員干部職工從思想道德、制度機制、崗位職責、業務流程、外部環境五個方面查找廉政風險330個，制定防范措施330條，建立風險教育、風險排查、風險預警和風險處置五項機制，促進了黨員干部廉潔自律，提升了社會滿意度。

3.強化責任追究。堅持實事求是、過錯與處罰相適應、懲誡與教育相結合的原則，重點整治急、難、險、重的問題和不作為、亂作為的問題。

二、存在的主要問題及努力方向

通過共同努力，2011年，縣交通運輸局工作作風明顯轉變，服務意識不斷增強，廉政建設深入推進，干群關系進一步密切，各項工作有序推進。但任然存在個別干部職工服務意識不強，服務質量差、工作效益低下等問題，距上級和群眾的要求還有一定差距。

今后，我們將進一步加強教育培訓，不斷提高服務能力和水平，進一步健全完善首問責任制、服務承諾制、限時辦結制等制度，全面加強黨的思想、組織、作風、制度和反腐倡廉建設，切實解決黨員干部素質不高、能力不強、作風不硬的問題，不斷提高黨的建設科學化水平。以轉變交通運輸發展方式為主線，著力調結構、托功能、提質量、上水平，構建便捷、安全、經濟、高效的綜合運輸體系，為全縣經濟和社會發展提供有力的支撐和保障。

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