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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車車輛也在快速增長(zhǎng)，今年入夏以來，市區(qū)各城建項(xiàng)目、綠化工程相繼開工，大量施工車輛也涌入城區(qū)道路。同時(shí)，110高速、國(guó)道車輛分流、大中型貨車進(jìn)入市區(qū)嚴(yán)重影響交通，污染環(huán)境，對(duì)城區(qū)街道路面造成破壞。工農(nóng)路路面改造，使城區(qū)道路交通壓力空前巨大，部分路段、路口出現(xiàn)交通擁堵狀況，使得現(xiàn)有的停車位很難解決車輛停放，這就造成了停車難，出現(xiàn)了亂停亂放的現(xiàn)象，嚴(yán)重地?cái)_亂了交通秩序，同時(shí)也埋下了安全隱患。 年 月 日，區(qū)政府副區(qū)長(zhǎng) 、市交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)兼區(qū)交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng) 、區(qū)城管局副局長(zhǎng) 等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)深入到城區(qū)各路段進(jìn)行實(shí)地調(diào)研。

領(lǐng)導(dǎo)們深入到新區(qū)、舊區(qū)每一條街路、廣場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地勘察，指導(dǎo)劃停車線，降路牙，設(shè)禁行牌等工作。要求在劃停車位時(shí)要考慮到不能影響車輛、行人出行，突顯人性化的管理模式。經(jīng)考察研究決定（1）在以下街路施劃停車線。解放大街、一馬路、二馬路、四馬路、五馬路、八馬路、新體大街，一律在路北劃停車位，光明路全線、皮件大街一律在路西劃停車位。新區(qū)廣場(chǎng)環(huán)路內(nèi)側(cè)劃停車位。市政府西側(cè)設(shè)臨時(shí)停車位。（2）城區(qū)狹窄路段設(shè)為單行路。四馬路、五馬路設(shè)置禁止左轉(zhuǎn)彎，這兩條路交通擁堵設(shè)成單行路。（3）在有條件的地段設(shè)停車場(chǎng)。新區(qū)廣場(chǎng)南側(cè)建一停車場(chǎng)。擬協(xié)調(diào)建設(shè)局在撫困廣場(chǎng)建一個(gè)停車場(chǎng)。（4）協(xié)調(diào)開發(fā)區(qū)公交車終點(diǎn)站北移。開發(fā)區(qū)公交車火車站終點(diǎn)站，有七八輛公交車停在火********前的路邊嚴(yán)重影響交通，擬協(xié)調(diào)開發(fā)區(qū)公交車終點(diǎn)站北移到至薩林乳業(yè)附近的一片空地，火車站只做為開發(fā)區(qū)公交車經(jīng)過一站點(diǎn)。（5）在懷遠(yuǎn)路全線設(shè)置道路中心隔離欄。（6）在出入口設(shè)大車禁行牌。在高速路入口、三羊開泰南、三號(hào)地南立交橋設(shè)置禁行標(biāo)志牌。（7）全線封閉以下進(jìn)入的路口。白海子鎮(zhèn)東、110國(guó)道便道、到尚義110應(yīng)急通道進(jìn)入泉玉嶺、工業(yè)園區(qū)的便道全線封閉并設(shè)禁行標(biāo)志牌。（8）以下路段增設(shè)限高架。在東門、泉玉嶺大道、前旗交界處、武家村運(yùn)煤大道西600米處、原集科線（李長(zhǎng)慶十字坡）入口處、煤窯進(jìn)入市區(qū)霸王河村南、G55高速出口處東50米處、橋西二道溝110入口處設(shè)置限高架。

經(jīng)過整治，城區(qū)交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。具體措施如下：

一、針對(duì)城區(qū)停車矛盾突出、出租車亂停載客的問題，在城區(qū)商業(yè)區(qū)、繁華鬧市區(qū)、娛樂場(chǎng)所道路兩側(cè)增設(shè)臨時(shí)停車泊位，臨時(shí)停車場(chǎng)，滿足停放的需求，擬在城區(qū)設(shè)置出租車乘降點(diǎn)500處，并設(shè)置明顯的標(biāo)志牌，以規(guī)范出租車載客停靠管理。

二、強(qiáng)力整治交通秩序。針對(duì)車輛亂穿行、亂停放、大型貨運(yùn)汽車進(jìn)入市區(qū)道路，交通秩序混亂，非機(jī)動(dòng)車、行人不遵守交通信號(hào)指揮等問題，交警、城管全員上崗，各司其職、各盡所能，放棄休息，全力以赴投入到整治工作中。在110高速出入口，交警、城管抽組人員，對(duì)大型貨運(yùn)進(jìn)入市區(qū)進(jìn)行嚴(yán)格管理。同時(shí)，交警、城管執(zhí)法隊(duì)員在恩和路、民建路等路段利用車載電子警察，攝像機(jī)、照相機(jī)對(duì)亂停亂放車輛進(jìn)行固定取證，其他街路逐步推行。嚴(yán)厲打擊影響城區(qū)交通秩序、危害通行安全的交通違法行為，經(jīng)過集中整治，城區(qū)交通秩序大為改觀，通行能力明顯提高，大型貨運(yùn)汽車進(jìn)入市區(qū)道路的狀況得到改善。

三、針對(duì)交警警力不足的問題，協(xié)調(diào)15名警校畢業(yè)的城管局工作人員借調(diào)交警大隊(duì)，經(jīng)過交警培訓(xùn)上崗。

四、對(duì)大中型貨車實(shí)現(xiàn)嚴(yán)管重罰。對(duì)載重5噸以上10噸以下和裝載機(jī)車、運(yùn)送挖掘機(jī)、推土機(jī)的貨車進(jìn)入城區(qū)的嚴(yán)格管理，早晨6點(diǎn)至晚22點(diǎn)30分不得在主城區(qū)道路行駛。額定載重10噸以上（不含10噸）的貨車任何時(shí)間均不能在城區(qū)道路上行駛。需運(yùn)到市區(qū)的貨物可用小型車輛倒運(yùn)。特殊情況確需在城區(qū)通行的，必須向城管局和交警大隊(duì)申請(qǐng)辦理通行證，經(jīng)雙方核準(zhǔn)后按指定時(shí)間、路線行駛。

五、為保證整治工作的效率和質(zhì)量，交警、城管等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)勘察指導(dǎo)工作。制定區(qū)道路交通整治工作方案，通過電視、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙等媒體大力宣傳，設(shè)置中心隔離線、施劃停車位、封閉大車進(jìn)入城區(qū)路口、清理非交通占道等各項(xiàng)具體工作也同步推進(jìn)。

通過以上措施，極大地緩解了停車難，使城市的交通秩序得到了改善，基本杜絕了車輛亂停亂放現(xiàn)象。同時(shí)邊整治邊自查，進(jìn)一步鞏固整治成果，切實(shí)形成長(zhǎng)效機(jī)制，維護(hù)正常的交通秩序，保障城區(qū)道路安全暢通，完善交通安全設(shè)施設(shè)置。

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